MapPlanner
12.742mi
Entfernung
1:15 Uhr
Dauer
10.19mph
Geschwindigkeit
+89ft
Positiver Höhenunterschied
-95ft
Negativer Höhenunterschied
Einfach
Schwierigkeitsgrad

Seclin aéro temple

Routendetails

657 kcal
Kalorien
0.3%
Steigung Ø
Rundkurs
Routentyp
108ft
Min Höhe
187ft
Max Höhe

Diese Radroute umfasst 12.742mi ab Faches-Thumesnil, Nord. Die Fahrt ist ein Rundkurs und kehrt zum Startpunkt zurück. Diese Strecke ist als einfach eingestuft, planen Sie 1:15 Uhr ein. Die Strecke hat einen positiven Höhenunterschied von 89ft und einen negativen von 95ft.

Streckenprofil

89ft
Positiver Höhenunterschied
95ft
Negativer Höhenunterschied
108ft
Min Höhe
187ft
Max Höhe

Anfahrt

Startpunkt der Route: Rue Henri Barbusse, 59155 Faches-Thumesnil

GPS-Koordinaten des Startpunkts: 50.58658, 3.07994 / 50°35'11'' N, 3°4'47'' E

GPS am Startpunkt öffnen

Radrouten in der Nähe

Lille-Hardelot 2026
Kaliors
Fahrrad
Sehr schwierig

Lille-Hardelot 2026

103.123mi
•
6:38 Uhr
•
15.53mph
Norden - Lille
BOIS-BERNARD VIMY
ledclk
Fahrrad
Sehr leicht

BOIS-BERNARD VIMY

7.717mi
•
30 Min
•
15.43mph
Pas-de-Calais - Bois-Bernard
retro cappelle 2
Pepeuch Christian
Fahrrad
Sehr leicht

retro cappelle 2

4.098mi
•
25 Min
•
9.84mph
Norden - Cappelle-en-Pévèle
retro cappelle 1
Pepeuch Christian
Fahrrad
Sehr leicht

retro cappelle 1

3.862mi
•
23 Min
•
10.07mph
Norden - Cappelle-en-Pévèle

Achtung: Route kann über Privatgelände führen

Diese Route kann durch oder in der Nähe von Privatgrundstücken verlaufen. Beachten Sie immer die Beschilderung, holen Sie bei Bedarf eine Genehmigung ein und halten Sie sich an die örtlichen Gesetze. MapPlanner garantiert keinen öffentlichen Zugang entlang der Route.

Sicherheitshinweis

Weg- und Straßenbedingungen können sich ohne Vorankündigung durch Wetter, Bauarbeiten oder andere Faktoren ändern. Überprüfen Sie immer die aktuellen Bedingungen, bevor Sie losfahren. Sie sind für Ihre eigene Sicherheit verantwortlich — befolgen Sie die örtliche Beschilderung, die Verkehrsregeln und nutzen Sie Ihr eigenes Urteilsvermögen.